Sette fantastiche scarpe da corsa per $ 120 o meno

Queste scelte convenienti costano la metà delle superscarpe di fascia alta, ma ciò non significa che non puoi essere super indossandole

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Con la tecnologia delle scarpe da corsa che avanza stagione dopo stagione, spingendo i corridori d'élite a record mondiali, i corridori più anziani a nuovi livelli di comfort e longevità e i trail runner a nuove vette, i prezzi delle scarpe tendono a salire, salire, salire. C'è una buona ragione per questo: materiali di fascia alta come la fibra di carbonio, i sistemi di allacciatura BOA e i compositi ammortizzanti infusi con azoto sono costosi, così come la ricerca e lo sviluppo dietro tali creazioni.

Ma con questi progressi arriva la possibilità per le aziende calzaturiere di applicare versioni di tali tecnologie ad altre scarpe nelle loro linee. Questi modelli promuovono un pizzico di tecnologia a cascata, combinata con materiali e caratteristiche di design meno costosi, e possono essere strumenti eccellenti per corridori attenti al budget, principianti e coloro a cui piace semplicemente la sensazione di una scarpa più semplice per le loro miglia quotidiane.

I seguenti modelli potrebbero non spingerti verso un'esperienza fuori dal corpo fornita da una super-scarpa. Ma ancora una volta, è una questione di scarpe o di corridore? Ciascuna delle scelte seguenti costa $ 120 o meno, funziona comodamente e non si sfalda dopo un centinaio di miglia. Cavolo, alcuni di loro sono ancora più versatili delle loro controparti di fascia alta.

Adidas ha preso una fetta della sua schiuma Lightstrike Pro, un composto TPU estremamente reattivo trovato nelle superscarpe Adizero Pro 3 da $ 250 dei record mondiali, e l'ha posizionata sotto l'avampiede di questa (molto) Adizero SL dal prezzo più ragionevole. Il resto dell'intersuola è costituito da Lightstrike EVA e la combinazione di schiume la rendono una scarpa da ginnastica vivace che i tester hanno notato essere "divertente" ed "energizzante". L'ampia base dell'avampiede e il tallone stretto garantiscono sicurezza a tutte le velocità, mentre la comoda tomaia in mesh ingegnerizzato e la linguetta imbottita aggiungono l'atmosfera premium di questa scarpa per tutti i runner.

Aggiornamento: Confrontalo con l'Adidas Adizero Boston 11 ($ 160). Utilizza anche Likestrike EVA e Lightstrike Pro, ma ha una tecnologia simile a una piastra di carbonio chiamata Energy Rods che l'Adizero SL non ha, che gli conferisce uno stacco più scattante. Mentre l'Adizero Boston 11 è costruito ed eccelle negli allenamenti a media e lunga distanza, il più leggero Adizero SL è probabilmente più versatile per qualsiasi distanza, ritmo o falcata.

Peso:8,6 once (uomini), 7,4 once (donne)Altezza del camino: 35 mm (tallone), 26,5 mm (avampiede); Caduta di 8,5 mm

DONNA UOMINI

Se vuoi la sensazione di una scarpa placcata, con una punta elastica che incoraggia la propulsione in avanti, ma non vuoi pagare i prezzi del carbonio, guarda la FuelCell Propel v4. Una piastra in TPU leggermente flessibile è incorporata nell'intersuola, realizzata con il composto brevettato, vivace e iniettato di azoto. "Ha un sacco di ammortizzazione senza sacrificare la velocità e la capacità di scivolare facilmente sulle dita dei piedi. Ispira super velocità", ha detto un tester. Un altro l'ha definito "piuttosto rimbalzante" ed è entusiasta del fatto che "abbia una guida efficiente". Questo trainer quotidiano ti offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Aggiornamento: Confrontalo con il New Balance FuelCell SuperComp Pacer ($ 150), che ha la stessa ammortizzazione FuelCell che circonda una piastra, ma la piastra del SuperComp Pacer è realizzata in fibra di carbonio che è più rigida e più reattiva della piastra in TPU del Propel. Sia la SuperComp Pacer che la Propel v4 hanno segmenti scavati sotto il piede per sfruttare l'energia di rimbalzo delle rispettive piastre. Il SuperComp Pacer ha un'altezza dello stack inferiore e materiali più eleganti e leggeri per massimizzare una sensazione di velocità e corsa, mentre il Propel è un po' più morbido e morbido.

Peso:10,7 once (uomo), 8,1 onceAltezza del camino: 31 mm (tallone), 25 mm (avampiede); Spostamento di 6 mm